時(shí)事論據(jù)：中國(guó)5G_1500字

　　在科幻片中我們?cè)��?jiàn)過(guò)這樣的場(chǎng)景，車?yán)锏娜肆闹�天，喝著咖啡，車輛自動(dòng)駕駛到達(dá)目的地。這樣的場(chǎng)景原本離我們很遠(yuǎn)，但隨著5G時(shí)代的到來(lái)，它將變得觸手可及。

　　在4月16日開(kāi)始的上海國(guó)際車展上，5G自動(dòng)駕駛成為了新的熱點(diǎn)。眾多國(guó)內(nèi)外車企都推出了自己的無(wú)人駕駛概念車，華為、阿里等網(wǎng)絡(luò)科技企業(yè)也參與到其中，它們用最新的網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)來(lái)助推無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)。

　　對(duì)于自動(dòng)駕駛而言，車輛除了需要具備觀察周圍環(huán)境的感知系統(tǒng)，還需要與路上的其它車輛進(jìn)行信息交互，以避免發(fā)生事故。因此，網(wǎng)絡(luò)的傳輸延遲、傳輸速率以及穩(wěn)定性等要素就成為汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的“命門”。

　　可以想像，高速行駛中的自動(dòng)駕駛汽車，如果獲取的路況信息遲到1秒，或者網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)1秒，都可能造成嚴(yán)重后果。

　　而5G的到來(lái)恰好解決了這些問(wèn)題。

　　5G的傳輸延遲從4G時(shí)代的50毫秒降低到了1毫秒，提升了整整50倍！5G通信系統(tǒng)帶寬極大，數(shù)據(jù)傳輸速率極高，終端間連接中斷的概率很低。這就大大提升了安全性，讓自動(dòng)駕駛成為可能。

　　因?yàn)?G給無(wú)人駕駛提供了足夠的技術(shù)支持，據(jù)悉，截止到2018年底，美國(guó)加州政府已經(jīng)向60家企業(yè)發(fā)放了自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，中國(guó)各地政府也先后向24家企業(yè)發(fā)放了測(cè)試牌照。

　　無(wú)人駕駛汽車離我們?cè)絹?lái)越近。

　　何為5G？

　　“5G”實(shí)際上指的是一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，即“第五代移動(dòng)通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”。

　　5G可以給用戶帶來(lái)更高的帶寬速率、更低的時(shí)延和更大容量的網(wǎng)絡(luò)連接。5G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速率可達(dá)每秒10G，這意味著手機(jī)用戶在不到一秒時(shí)間內(nèi)即可完成一部高清電影的下載。

　　5G不僅意味著網(wǎng)速的提升，還會(huì)將無(wú)線通信應(yīng)用到更多的地方，讓許多之前停留在理論階段的科技得到廣泛的應(yīng)用，比如：智慧城市、智能家居、無(wú)人駕駛、虛擬現(xiàn)實(shí)、物聯(lián)網(wǎng)等。

　　通信領(lǐng)域有句口號(hào)：“4G改變生活，5G改變社會(huì)�！�

　　國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)

　　美國(guó)無(wú)線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)（CTIA）連續(xù)兩年發(fā)布關(guān)于5G國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的報(bào)告。

　　2018年4月的報(bào)告顯示，全球5G競(jìng)爭(zhēng)格局中，中國(guó)、韓國(guó)、美國(guó)和日本位于第一梯隊(duì)。

　　但是經(jīng)過(guò)一年的發(fā)展，美國(guó)趕超韓國(guó)，與中國(guó)并列第一，韓國(guó)、日本、英國(guó)、意大利緊隨其后。

　　因?yàn)?G要連接各行各業(yè)，直接影響一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)、政治和安全，所以各國(guó)都對(duì)它非常重視。圍繞5G已經(jīng)展開(kāi)了一場(chǎng)激烈競(jìng)賽，每個(gè)國(guó)家都期望成為5G的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　中國(guó)5G研發(fā)處于全球公認(rèn)的領(lǐng)先梯隊(duì)。根據(jù)國(guó)外專利數(shù)據(jù)公司統(tǒng)計(jì)，全球5G專利中國(guó)陣營(yíng)占比已達(dá)42%，華為和中興已經(jīng)躋身全球主要的四大通信設(shè)備廠商。

　　美國(guó)無(wú)法忽略中國(guó)企業(yè)在5G領(lǐng)域越來(lái)越多的話語(yǔ)權(quán)。2018年起，美國(guó)制裁中興通訊，還禁止在建設(shè)5G時(shí)使用華為等中國(guó)科技公司的設(shè)備，這些都在一定程度上反映了美國(guó)對(duì)5G競(jìng)爭(zhēng)的焦慮。

　　素材入文

　　如今，全球5G浪潮興起。曾在2G和3G時(shí)代跟跑，4G時(shí)代并跑的中國(guó)，在5G時(shí)代已處于領(lǐng)跑的地位。

　　長(zhǎng)足進(jìn)步的背后是國(guó)家的高度重視，企業(yè)的久久為功，更重要的是對(duì)自主創(chuàng)新理念的秉承和堅(jiān)持。

　　創(chuàng)新是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂，是國(guó)家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力。一個(gè)沒(méi)有創(chuàng)新能力的民族，難以屹立于世界先進(jìn)民族之林。

　　中興通訊受美方制裁，讓國(guó)人深切體會(huì)到了大國(guó)的“芯”痛，其根本癥結(jié)就在于自主創(chuàng)新不夠，芯片技術(shù)受制于人。

　　而中國(guó)在5G時(shí)代的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，也正是得益于對(duì)自主創(chuàng)新的堅(jiān)持，這一領(lǐng)域我們不再受制于人，甚至讓對(duì)手感到了焦慮。

　　事實(shí)證明，模仿和追趕是發(fā)展初期的必然歷程，但自主創(chuàng)新才是提升核心競(jìng)爭(zhēng)力、擺脫受制于人局面的根本途徑。

　　請(qǐng)君莫奏前朝曲，聽(tīng)唱新翻《楊柳枝》。讓我們把自主創(chuàng)新的理念深植于心，爭(zhēng)取在更多的領(lǐng)域開(kāi)花、結(jié)果。

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