凌晨三點(diǎn),是一個(gè)普通人睡熟的時(shí)候。而有那么一個(gè)地方,恰恰相反,是一切開始的時(shí)候。從凌晨三點(diǎn)開始,時(shí)不時(shí)從門縫里傳來(lái)一陣陣鈴聲響徹整個(gè)樓道。平時(shí)聽起來(lái)很優(yōu)美的歌曲在此時(shí)卻是那么刺耳。細(xì)細(xì)碎碎的穿衣聲夾雜著幾句抱怨。然而,從門里走出來(lái)的卻是穿著整整齊齊的工作服、戴著黃色小竹帽的“精神小伙”。這個(gè)地方叫山丹維修工區(qū),是我工作的地方。那些“精神小伙”當(dāng)中就有我。
凌晨三點(diǎn)的鈴聲,它不僅叫醒我們不讓我們遲到,也是對(duì)我們每一個(gè)鐵路人的鞭策,鈴聲響了,我們就要打起精神,專心工作,它提醒著我們,不要忘記我們的職責(zé)。去年十二月二十五日,我背上行李,坐上火車去往一個(gè)我從未踏足的陌生之地——武威工務(wù)段。這是我人生的一個(gè)新起點(diǎn),我告別了學(xué)校、老師和同學(xué),告別了家庭、父母和朋友。剛剛?cè)肼毜奈沂且粋(gè)內(nèi)心無(wú)限憧憬美好生活的懵懂少年。可是沒(méi)過(guò)多久,我發(fā)現(xiàn)一切和我想的并不一樣,什么都變了,身份變了,職責(zé)變了,思想也變了。我不得不重新省視自己,如何適應(yīng)這個(gè)全新的社會(huì)。我是一名鐵路人,作為一名熱血青年,我深知身上的責(zé)任與肩負(fù)的使命就是線路安全暢通。每天看著腳下那兩條消失于天際的鋼軌,看著一列又一列安全通過(guò)的列車,這是對(duì)我們工作最好的認(rèn)可。我值得驕傲與自豪,因?yàn)檫@些都少不了我們每一位鐵路職工付出的艱辛與汗水。
凌晨三點(diǎn)的鈴聲,也讓我記住了一點(diǎn),要想將自己的工作干得再好一點(diǎn),就必須付出百分之百的努力。三點(diǎn)響起的鈴聲一點(diǎn)都不晚,但總有個(gè)別在三點(diǎn)之前就響起來(lái)。總有人比我更努力,入職大半年了,看到的不是鐵路的發(fā)展有多快,更多的是師傅前輩們對(duì)鐵路事業(yè)的一絲不茍、那份執(zhí)著堅(jiān)定、那份沉甸甸的責(zé)任感。以前覺(jué)得自己在學(xué)校里學(xué)到了很多很多,來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)竟然寸步難行。那些師傅前輩們將自己的青春年華給了事業(yè),給了鐵路,工作了一輩子,學(xué)習(xí)了一輩子,卻仍然在努力。我又有什么退縮的理由呢?
一個(gè)人無(wú)論做什么事情,要做就要做到最好,做不到最好,我們就要做到更好。線路工是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種,搬著沉重的機(jī)械,一年三百六十五天在線路上,頂酷暑、冒嚴(yán)寒,經(jīng)受著風(fēng)雨雷電的洗禮。我要在這平凡而艱苦的鐵路線路維修崗位上腳踏實(shí)地、無(wú)怨無(wú)悔地走出一串串閃光的青春足跡,做其他線路工的楷模。我會(huì)用我自身的行動(dòng)來(lái)詮釋作為一名新時(shí)代線路工的責(zé)任和義務(wù)。
凌晨三點(diǎn)的鈴聲響了,不以事小而不為,不以事難而不做,做好每一天,認(rèn)真負(fù)責(zé),為成為一名新時(shí)代優(yōu)秀鐵路職工而努力奮斗。
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