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時(shí)事論據(jù) 文章列表

中國(guó)水資源現(xiàn)狀 2010-03-16

中國(guó)是一個(gè)干旱缺水嚴(yán)重的國(guó)家。淡水資源總量為28000億立方米，占全球水資源的6％，僅次于巴西、俄羅斯和加拿大，居世界第四位，但人均只有2200立方米，僅為世界平均水平的1／4、美國(guó)的1／5，在世界上名列121位，是

中國(guó)水周的來歷 2010-03-16

1988年〈中華人民共和國(guó)水法〉頒布后，水利部即確定每年的7月1日至7日為中國(guó)水周，考慮到世界水日與中國(guó)水周的主旨和內(nèi)容基本相同，故從1994年開始，把中國(guó)水周的時(shí)間改為每年的3月22日至28日，時(shí)間的重合，使宣傳活

世界水日來歷及宗旨 2010-03-16

世界水日的來歷：1993年1月18日，第四十七屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)做出決議，確定每年的3月22日為世界水日。決議的主要內(nèi)容如下：大會(huì)回顧聯(lián)合國(guó)環(huán)境與發(fā)展大會(huì)通過的〈二十一世紀(jì)議程〉第十八章的有關(guān)條款，考慮到雖然一切社會(huì)

神舟號(hào)飛船信息——神舟一號(hào)介紹 2010-03-16

發(fā)射時(shí)間：1999年11月20日6時(shí)30分7秒發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭，這次發(fā)射，是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第59次飛行，也是最近3年連續(xù)17次獲得成功。飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：火箭起飛約10分鐘，飛船與火箭分離，

神舟號(hào)飛船信息——神舟二號(hào)介紹 2010-03-16

發(fā)射時(shí)間：2001年1月10日1時(shí)0分3秒發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭，此次發(fā)射是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第六十五次飛行，也是繼一九九六年十月以來中國(guó)航天發(fā)射連續(xù)第二十三次獲得成功。飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：飛船

神舟號(hào)飛船信息——神舟三號(hào)介紹 2010-03-16

發(fā)射時(shí)間：2002年3月25日22時(shí)15分發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭，這次發(fā)射是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第66次飛行，自1996年10月以來，我國(guó)運(yùn)載火箭發(fā)射已經(jīng)連續(xù)24次獲得成功。飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：火箭點(diǎn)火升空10

神舟號(hào)飛船信息——神舟四號(hào)介紹 2010-03-16

發(fā)射時(shí)間：2002年12月30日0時(shí)40分發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭，此次是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第69次飛行，也是自1996年10月以來，我國(guó)航天發(fā)射連續(xù)第27次獲得成功。飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：火箭點(diǎn)火升空十幾分

神舟號(hào)飛船信息——神舟五號(hào)介紹 2010-03-16

發(fā)射時(shí)間：2003年10月15日9時(shí)整發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭，此次是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第71次飛行，也是繼1996年10月以來，我國(guó)航天發(fā)射連續(xù)第29次獲得成功。飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：9時(shí)10分，船箭分離，神

神舟號(hào)飛船信息——神舟六號(hào)介紹 2010-03-16

發(fā)射時(shí)間：2005年10月12日9時(shí)0分0秒發(fā)射火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：584秒返回時(shí)間：10月17日凌晨4時(shí)32分發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心著陸地點(diǎn)：四子王草原秋韻飛行時(shí)間/圈數(shù)：115小時(shí)32

神舟號(hào)飛船信息——神舟七號(hào)介紹 2010-03-16

神七于2008年9月25日21時(shí)10分04秒成功升空神七飛行員：是翟志剛、劉伯明、景海鵬。神五、神六發(fā)射時(shí)間均在10月中下旬，而神舟七號(hào)的發(fā)射將提前到九月底升空。有關(guān)專家透露，9月和10月均有較適合發(fā)射窗口，但因神七將

神舟號(hào)飛船信息——神舟飛船構(gòu)成 2010-03-16

軌道艙：多功能廳神舟飛船的軌道艙是一個(gè)圓柱體，總長(zhǎng)度為2．8米，最大直徑2．25米，一端與返回艙相通，另一端與空間對(duì)接機(jī)構(gòu)連接。神六的軌道艙之所以被稱為多功能廳，是因?yàn)閹酌教靻T除了升空和返回時(shí)要進(jìn)入返回

神舟號(hào)飛船信息——宇航員的不同 2010-03-16

宇航員的不同宇宙環(huán)境是極為惡劣的，對(duì)人體有害的主要因素是高真空、高缺氧、宇宙輻射、溫度差異等，這些不利因素會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生嚴(yán)重傷害。在這種環(huán)境中，航天員是無法生存和工作的。面對(duì)嚴(yán)峻的宇宙空間環(huán)境，怎樣才能

元宵節(jié)簡(jiǎn)介 2010-02-23

元宵節(jié)簡(jiǎn)介元宵節(jié)是中國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日，早在2000多年前的西漢就有了，元宵賞燈始于東漢明帝時(shí)期，明帝提倡佛教，聽說佛教有正月十五日僧人觀佛舍利，點(diǎn)燈敬佛的做法，就命令這一天夜晚在皇宮和寺廟里點(diǎn)燈敬佛，令士族庶

元宵節(jié)歷史 2010-02-23

元宵節(jié)歷史元宵節(jié)俗的形成有一個(gè)較長(zhǎng)的過程，根據(jù)史料與民俗傳說，正月十五在西漢已經(jīng)受到重視，漢武帝正月上辛夜在甘泉宮祭祀太一的活動(dòng)，（太一：主宰世界一切的神），被后人視作正月十五祭祀天神的先聲。不過，正

元宵節(jié)傳說 2010-02-23

元宵節(jié)傳說點(diǎn)彩燈的來歷傳說在很久很久以前，兇禽猛獸很多，四處傷害人和牲畜，人們就組織起來打它們，有一只神鳥因?yàn)槊月范德淙碎g，卻意外的被不知情的獵人給射死了。天帝知道后十分震怒，立即傳旨，下令讓天兵于

元宵節(jié)習(xí)俗 2010-02-23

元宵節(jié)習(xí)俗自從元宵張燈之俗形成以后，歷朝歷代都以正月十五張燈觀燈為一大盛事。梁簡(jiǎn)文帝曾寫過一篇《列燈賦》：南油俱滿，西漆爭(zhēng)燃。蘇征安息，蠟出龍川。斜暉交映，倒影澄鮮。描繪了當(dāng)時(shí)宮廷在元宵張燈的盛況。隋

春節(jié)習(xí)俗（全國(guó)23省市） 2010-02-05

各地春節(jié)習(xí)俗山西各地春節(jié)習(xí)俗陜西各地春節(jié)習(xí)俗廣西各地春節(jié)習(xí)俗天津各地春節(jié)習(xí)俗河南各地春節(jié)習(xí)俗湖南各地春節(jié)習(xí)俗江蘇各地春節(jié)習(xí)俗福建各地春節(jié)習(xí)俗河北各地春節(jié)習(xí)俗遼寧吉林黑龍江各地春節(jié)習(xí)俗海南各地春節(jié)習(xí)俗甘

春節(jié)簡(jiǎn)介 2010-02-02

春節(jié)簡(jiǎn)介春節(jié)一般指除夕和正月初一。但在民間，傳統(tǒng)意義上的春節(jié)是指從臘月初八的臘祭或臘月二十三或二十四的祭灶，一直到正月十五，其中以除夕和正月初一為高潮。農(nóng)歷新年指中國(guó)及其他漢字文化圈地區(qū)的農(nóng)歷一月一日

春節(jié)起源 2010-02-02

春節(jié)起源漢族春節(jié)春節(jié)源自何時(shí)很難考究，不過一般認(rèn)為起源于中國(guó)殷商時(shí)期的年頭歲末祭神、祭祖活動(dòng)（臘祭）；傳說最早在堯舜時(shí)就有過春節(jié)的風(fēng)俗。農(nóng)歷的正月是一年的開始，而正月上旬或中旬，大部分情況正好是春季的

春節(jié)習(xí)俗 2010-02-02

春節(jié)習(xí)俗漢族的春節(jié)習(xí)俗：一般以吃年糕、餃子、糍粑、湯圓、荷包蛋、大肉丸、全魚、美酒、福橘、蘋果、花生、瓜子、糖果、香茗及肴饌為主；并伴有撣揚(yáng)塵、洗被褥、備年貨、貼春聯(lián)、貼年畫、貼剪紙、貼福字、點(diǎn)蠟燭、

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